392 9958717Sede operativa: Dresano (MI) · A1 Melegnano a 2 km

Trasporto coils con semirimorchio portacoils

I coils non viaggiano su un pianale qualunque: pesano molto in poco spazio e tendono a rotolare. Li trasportiamo sui nostri semirimorchi telonati con culla portacoils, caricati dall'alto con il carroponte dello stabilimento, da Milano verso la Lombardia e tutto il Nord Italia.

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RISPOSTA IN 24 ORE LAVORATIVE

Trattore Iveco con semirimorchio telonato Kögel aperto su un lato dentro un'acciaieria, mentre il carroponte cala un coil di acciaio nel vano di carico

Quando serve la culla portacoils

Ogni volta che si spostano rotoli di lamiera: dall'acciaieria al centro servizi, dal centro servizi alle linee di taglio e profilatura, da uno stabilimento all'altro. Un coil appoggiato su un pianale piano non è fermo. Nella culla sì.

Dall'acciaieria al centro servizi

Coils in uscita dallo stabilimento, caricati con il carroponte direttamente nella culla.

Verso presse e profilatrici

Rotoli di lamiera in arrivo alle linee di taglio, profilatura e stampaggio.

Tra due stabilimenti

Trasferimenti di materiale fra sedi, anche a cadenza fissa.

Coil di acciaio imballato agganciato alla pinza del carroponte, calato dall'alto nel semirimorchio telonato con la tenda laterale aperta
Il carico si fa dall'alto, con il carroponte dello stabilimento: la copertura si apre e il coil scende nel vano.
Due coils di acciaio adagiati nella culla portacoils del semirimorchio, fra gli appoggi sagomati sul piano di carico
Nella culla il coil sta fra appoggi sagomati: non rotola e il peso non grava su un solo punto del pianale.

Perché un coil ha bisogno della culla

Un coil è un rotolo di lamiera d'acciaio o di alluminio avvolta a bobina. Concentra molto peso in poco spazio e ha una forma che rotola. Su un pianale piano appoggia su una sola linea: in frenata o in curva tende a muoversi, e il fissaggio da solo deve trattenere tutto.

La culla portacoils risolve il problema alla radice. È un incavo nel piano di carico, con appoggi sagomati, dove il coil si adagia con l'asse orizzontale. La forma lo tiene fermo contro il rotolamento, distribuisce il peso sul telaio e abbassa il baricentro del carico. Il fissaggio si aggiunge sopra, secondo le regole sulla sistemazione del carico.

Come lavoriamo

01
Mandaci i dati dei coils

Peso per coil, diametro, larghezza e numero di pezzi: con questi valutiamo il carico.

02
Verifichiamo carico e fissaggio

Controlliamo che i coils rientrino nella culla e pianifichiamo come assicurarli per il viaggio.

03
Carichiamo in stabilimento

La copertura si apre e il coil scende dall'alto, con il carroponte, direttamente nella culla.

04
Viaggiamo coperti e consegniamo

Il semirimorchio richiuso protegge la lamiera. A destinazione verifichiamo prima con te il mezzo di scarico.

Il semirimorchio portacoils

Mezzo
SEMIRIMORCHIO TELONATO
Vano di carico
CULLA PORTACOILS CON APPOGGI SAGOMATI
Carico
DALL'ALTO, CON CARROPONTE
Copertura
TELONE, APRIBILE PER IL CARICO
Flotta
PROPRIA, AUTISTI NOSTRI

PORTATA, NUMERO DI COILS PER VIAGGIO E DIMENSIONI AMMESSE LE VERIFICHIAMO SUL TUO CARICO PRIMA DI CONFERMARE

LA DIFFERENZA

Un vettore solo per i coils e per il resto del carico

Fra gli autotrasportatori della nostra zona la culla portacoils non è comune. Con noi lo stesso referente segue i coils, i carichi completi telonati e le consegne con gru: un fornitore invece di tre.

Dove eroghiamo il servizio

Da e per acciaierie, centri servizi e aziende di trasformazione in Lombardia e nel Nord Italia, con base alle porte di Melegnano. Scopri l'area operativa →

Domande frequenti

È un incavo nel piano di carico del semirimorchio, con appoggi sagomati, in cui il coil si adagia con l'asse orizzontale. Lo tiene fermo contro il rotolamento e distribuisce il peso sul telaio.

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