392 9958717Sede operativa: Dresano (MI) · A1 Melegnano a 2 km

Trasporto con gru radiocomandata a Milano, con autista

La gru è montata sulla nostra motrice e la comandiamo da terra, in radiocomando. Carichiamo e scarichiamo in autonomia: in cantiere, in piazzale, dove non ci sono muletti né personale. Tu ci dici dove va la merce, al resto pensiamo noi.

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Descrivi merce e punto di consegna: ti indichiamo l'assetto giusto con il preventivo.

RISPOSTA IN 24 ORE LAVORATIVE

Autista di La Masna Trasporti con il radiocomando in mano segue la manovra della gru, accanto ai mezzi in fila

Quando serve la gru

Ogni volta che a destinazione non c'è nulla per scaricare: niente muletto, niente banchina, niente personale. Con la gru radiocomandata posiamo il carico esattamente dove serve.

Cantiere senza mezzi

Posiamo il carico dove non ci sono muletti né personale.

Macchinari da posare

Colli pesanti o fuori sagoma, posati al punto esatto.

Spazi stretti

Cortili interni e aree urbane dove il muletto non arriva.

La gru radiocomandata solleva dal pianale una cisterna per additivi, con gli stabilizzatori calati a terra
Gli stabilizzatori scendono prima di ogni manovra: senza appoggio stabile la gru non lavora.
Cisterna per additivi appena posata a terra su bancali, accanto alla motrice con gru
Il carico posato dove serve, su bancali suoi. Nessun muletto, nessuna squadra a destinazione.

Come lavoriamo

01
Descrivi il collo e il punto di posa

Peso, dimensioni e una foto del punto di scarico bastano per valutare.

02
Verifichiamo sbraccio e portata

Controlliamo il diagramma di carico della gru sul tuo caso reale.

03
Pianifichiamo la consegna

Data, fascia oraria e spazio di manovra concordati in anticipo.

04
Posiamo il carico dove serve

Manovra in radiocomando da terra, con visibilità totale sul punto di posa.

Specifiche della gru

Modelli
PM 13.5 SP · FASSI F120C
Braccio
CON PROLUNGHE
Comando
RADIOCOMANDO DA TERRA
Stabilizzatori
IDRAULICI
ADR
SÌ

PORTATA E ALTEZZA DI POSA DIPENDONO DALLA DISTANZA: LE VERIFICHIAMO SUL TUO CARICO PRIMA DI CONFERMARE

LA DIFFERENZA

Consegniamo dove non ci sono muletti né personale

Il cliente non deve organizzare nulla a destinazione: niente noleggio muletti, niente squadra di scarico, niente attese. Un mezzo, un autista, una consegna completata.

Gru o sponda: come capire cosa serve

La sponda porta i pallet dal pianale a terra, dietro al mezzo. La gru solleva il carico e lo posa intorno: oltre una recinzione, dentro un cortile, su un solaio. Se la merce va solo messa a terra su un fondo piano basta la sponda; se deve superare un ostacolo, salire in quota o non si muove su ruote, serve la gru. Il confronto voce per voce è nella guida sponda idraulica o gru; come si leggono portata, sbraccio e diagramma di carico lo spiega la guida gru su autocarro.

Cosa ci serve per valutare la consegna

  • Peso e misure del collo più pesante, e come è confezionato: pallet, cassa, big bag, macchinario.
  • Una foto del punto di posa e la distanza dal punto in cui può fermarsi il mezzo.
  • Cosa c'è sopra l'area: linee elettriche, alberi, balconi, ponteggi.
  • Il fondo su cui appoggiano gli stabilizzatori, e se il mezzo lavora su strada pubblica.

Con questi dati verifichiamo il diagramma di carico della gru sul tuo caso reale e ti diciamo se la posa si può fare prima di fissare la data. Se consegni in un cantiere, l'elenco completo è nella guida consegnare in cantiere senza muletto.

Dove eroghiamo il servizio

Consegne con gru in giornata a Milano e provincia, da Melegnano a San Giuliano, Lodi e Pavia; Lombardia e Nord Italia su pianificazione. Scopri l'area operativa →

Domande frequenti

Dipende dalla distanza di posa: la portata varia con lo sbraccio. Mandaci peso e posizione di scarico e ti confermiamo la fattibilità in giornata.

Servizi collegati

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