IN SINTESI

Cos'è il patentino della gru su autocarro
Patentino è il nome che si usa in cantiere. La legge parla di abilitazione: l'art. 73, comma 5, del D.Lgs. 81/2008 affida agli Accordi Stato-Regioni l'elenco delle attrezzature che richiedono una specifica abilitazione degli operatori, e la gru per autocarro ci è entrata con l'accordo del 2012.
L'accordo la descrive come una gru a motore con una colonna che ruota su una base e un gruppo bracci fissato in cima alla colonna, montata di regola su un veicolo e progettata per caricarlo e scaricarlo. È la gru montata dietro la cabina o in coda al cassone dei camion che consegnano in cantiere.
Chi deve averlo
Chiunque manovri la gru, anche solo per scaricare il proprio camion e anche se lo fa una volta al mese. Dal 2023 la formazione è obbligatoria anche per il datore di lavoro che usa lui stesso la gru (art. 73, comma 4-bis).
A garantire che l'operatore sia abilitato è il suo datore di lavoro, che deve affidare la gru solo a lavoratori formati e addestrati (art. 71, comma 7). Non può però abilitarli da solo, a meno che l'azienda non sia essa stessa un soggetto formatore: i corsi li tengono i soggetti formatori indicati dall'accordo, per esempio gli enti accreditati dalla Regione e gli organismi paritetici.

Conta anche come si fa arrivare la gru. Se si chiama un trasportatore con gru e autista, l'operatore resta un suo dipendente e la sua abilitazione è un obbligo del trasportatore. Se invece si noleggia la gru senza operatore, a manovrarla sarà un lavoratore di chi la prende: il noleggiatore deve attestare il buono stato della gru e farsi dare una dichiarazione che chi la userà è formato e addestrato (art. 72, comma 2).
Il corso e l'aggiornamento
Da maggio 2025 vale l'Accordo Stato-Regioni del 17 aprile 2025, che ha sostituito quello del 2012. Per la gru per autocarro le regole sono queste:
| Voce | Cosa prevede |
|---|---|
| Durata | 12 ore: 4 di modulo teorico-tecnico e 8 di modulo pratico. |
| Verifiche | Questionario dopo la teoria, con almeno il 70% di risposte esatte, e prova pratica finale con almeno due manovre. |
| Frequenza | Almeno il 90% delle ore per essere ammessi alla verifica finale. |
| Modalità | Solo in presenza, anche per la teoria: niente e-learning né videoconferenza. |
| Aggiornamento | Ogni cinque anni, almeno 4 ore sulla parte pratica, in presenza. |
| Requisiti | L'accordo non chiede patente né età minima. La legge sul lavoro dei minori (L. 977/1967) vieta loro di manovrare apparecchi di sollevamento, salvo deroghe per la formazione. |
Nella prova pratica l'allievo deve, per esempio, muovere un carico pari a metà di quello massimo con il braccio a metà dello sbraccio massimo, e ognuno si esercita sul tipo di gru per cui sarà abilitato. Come si leggono portata e sbraccio sul diagramma di carico è spiegato nella guida portata e sbraccio della gru su autocarro.
Gli attestati presi con le regole del 2012
Restano validi, a patto di fare l'aggiornamento: l'accordo del 2025 fa salvi i corsi svolti con le regole del 2012, e fino a maggio 2026 si potevano ancora avviare corsi con il vecchio programma. Il rinnovo invece segue le regole nuove, cioè 4 ore pratiche ogni cinque anni, in presenza.
Patentino, patente C e CQC: tre cose diverse
Sullo stesso camion con gru servono titoli diversi per guidare e per sollevare. Nessuno sostituisce l'altro.
| Titolo | A cosa serve |
|---|---|
| Abilitazione gru per autocarro | Manovrare la gru. Si ottiene con il corso presso un soggetto formatore e si aggiorna ogni cinque anni. |
| Patente C1 o C | Guidare un camion oltre 3,5 t di massa massima autorizzata: la C1 fino a 7,5 t, la C anche oltre. |
| CQC merci | Guidare il camion per lavoro, nel trasporto professionale di cose, quando lo richiedono le norme europee. |
Un autista con la patente C che non ha fatto il corso non può usare la gru. Un gruista abilitato senza la patente giusta non può portare il camion fino al cantiere.
Cosa controllare quando una gru scarica nel tuo cantiere
Chi riceve la merce non deve abilitare nessuno, ma lo scarico avviene nel suo cantiere, vicino ai suoi lavoratori. Con un fornitore nuovo, prima della prima consegna, si possono chiedere:
- l'attestato del corso gru per autocarro intestato a chi manovrerà, con il nome dell'ente formatore e la data;
- se il corso ha più di cinque anni, l'attestato dell'aggiornamento: sull'attestato la scadenza non è obbligatoria, quindi si calcola dalla data;
- il documento dell'ultimo controllo della gru con esito positivo, che deve viaggiare con il mezzo, e il verbale dell'ultima verifica periodica.
Per una semplice consegna il fornitore non deve presentare il POS: la legge esclude le mere forniture di materiali (art. 96, comma 1-bis). Ai fini della patente a crediti, l'Ispettorato del Lavoro ha chiarito che anche il carico e lo scarico fatti con attrezzature rientrano nella mera fornitura. Se oltre a scaricare il fornitore partecipa alla posa o al montaggio, conviene chiarire prima con il coordinatore come inquadrare il lavoro. In ogni caso restano lo scambio di informazioni sui rischi e il coordinamento previsti dall'art. 26: dove si ferma il camion, dove si posa il carico, chi tiene lontane le persone.
Su area di scarico, stabilizzatori e linee elettriche c'è la guida consegnare in cantiere senza muletto.
Cosa rischia chi fa usare la gru a un operatore non abilitato
È una contravvenzione a carico del datore di lavoro e del dirigente: l'art. 87, comma 2, lettera c), del D.Lgs. 81/2008 prevede l'arresto da tre a sei mesi oppure un'ammenda, il cui importo viene rivalutato nel tempo. La stessa sanzione riguarda il datore di lavoro che usa la gru senza essersi formato. Il noleggiatore che cede la gru senza operatore e non rispetta l'art. 72 rischia invece una sanzione amministrativa.
FONTI
Questa guida è divulgativa e non sostituisce la normativa né il parere del proprio consulente per la sicurezza. Per i corsi fanno fede il testo dell'Accordo Stato-Regioni e le indicazioni dell'ente formatore.
Domande frequenti
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